Chodzi o te 4 l/100 km, które Yaris Cross zużywa w mieście. I jest to jak najbardziej realny wynik. A jak sprawa wygląda w trasie? Cóż, mogę powiedzieć jedynie, że ciężko będzie wycisnąć więcej niż 8 l/100 km. Tylne zawieszenie Toyoty Yaris Cross z napędem na wszystkie koła ma konstrukcję wielowahaczową. Nowa Toyota Yaris Cross występuje w Polsce z benzynowym silnikiem o mocy 125 KM lub jako 116-konna hybryda; Benzynowa wersja oferowana jest tylko z napędem na przód, ale do wyboru jest przekładnia manualna lub bezstopniowa; Hybrydowa odmiana w standardzie ma bezstopniową skrzynię e-CVT, a napęd przekazywany jest na przód lub na Toyota Yaris Cross - wrażenia z jazdy. Testowana przeze mnie Toyota Yaris Cross to hybryda o mocy 116 KM: benzynowy silnik generuje 92 KM, a elektryczny 85 kW. Od 0 do 100 km/h auto rozpędza się w 11,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 170 km/h. Moja opinia o Toyocie Yaris Cross . Nic dziwnego, że Yaris Cross sprzedaje się jak ciepłe bułeczki - mało pali, dobrze wygląda, siedzi się w nim wysoko i - biorąc pod uwagę, że to hybrydowa Toyota - pewnie się nie zepsuje. Stosowana w Yarisie Cross przekładnia CVT działa kulturalniej od swoich starszych odpowiedniczek. 3-cylindrowy silnik ma „warkotliwą" charakterystykę pracy, co przekłada się na zwiększony hałas podczas nabierania prędkości. Alternatywą dla hybrydy jest, również 3-cylindrowy, silnik 1,5 l, który rozwija 125 KM. Dostępny jest on ze skrzynią manualną lub CVT. Yaris Cross jest dostępny w wersjach Active, Comfort, Executive, wyposażonej w terenowe dodatki stylistyczne Adventure oraz limitowanej Premiere Edition. Przy normalnej jeździe zadowoli się wynikiem 4,5 litra na 100 km. Jednak jak się postaramy to można osiągnąć jeszcze mniejsze rezultaty. Mnie podczas jazd testowych udało się zejść z poziomu 2,9 l/100 km. Toyota Yaris Crossfot. Maciej Gis. Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid fot. ŁK. Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid - silnik, osiągi, spalanie. W miejskim SUV-ie Toyota zastosowało napęd hybrydowy, który dobrze znamy z jej mniejszego brata. To najlepsze rozwiązanie na rynku, zwłaszcza w klasie miejskich aut. Toyota Yaris Cross fot. Maciej Gis. Toyota Yaris Cross - opinie. Podsumowanie. Absolutnie wzorowa w mieście, poprawna na drogach szybkiego ruchu i, z napędem AWD-i, zaskakująco dzielna w ciut trudniejszym terenie. Tak opisałbym Toyotę Yaris Cross. Toyota wypuściła na drogi kolejnego bestsellera, który idealnie dopełnia klasycznego Yarisa. Opinie Oceń swoje auto Toyota Yaris IV Cross Oceny Toyota Yaris IV Cross Podsumowanie 27 ocen Filtruj 4,01 średnia ocena z 27 ocen Podobnie do średniej w segmencie 63% użytkowników kupiłoby ponownie Całokształt 3,70 Wrażenia Silnik 4,07 Skrzynia biegów 4,11 Układ jezdny 4,37 Karoseria 3,89 Komfort Widoczność 4,19 Ergonomia 4,04 ko3W.