There aren’t any engine upgrades, so the Giulia Quadrifoglio and Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo Racing editions will soldier on with the same twin-turbo 2.9-liter V6 developing 505 horsepower Additional options, equipment, passengers, and cargo weight may affect payload/towing weights. See dealer for details. New 2024 Alfa Romeo Stelvio Competizione Sport Utility Vulcano Black Metallic Exterior Paint for sale - only $57,254. Visit Alfa Romeo of Omaha in Omaha #NE serving Lincoln, des Moines and Kansas City #ZASPAKBN9R7D74828. STELVIO FIRST EDITION アルファロメオ・ジャパン; アルファ・ロメオ、「ステルヴィオ」の特別仕様車を先行発売 webCG 2018年5月11日; Alfa Romeo Stelvio 2.2 JTDM; 関連項目. アルファロメオ; アルファロメオ・ジュリア The Quadrifoglio has always been a staple of Alfa Romeo racing models, but the Stelvio Quadrifoglio is the first SUV of its kind. It is second to none in terms of power, performance and handling capabilities. Its efficiency makes it a smart choice for those in the market for an SUV. At Alfa Romeo Puente Hills, you'll find vehicles that offer the best of performance and luxury. Explore our new and pre-owned inventory, services, and products online. 17370 Gale Avenue, City of Industry, CA US 91748 2023 (23) Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 280 Sprint 5dr AWD Auto. 10 miles. Nearly new. Petrol. Only £42,998. £249 Deposit + £813.63 Per month. Aberdeen Motorstore / Vauxhall / Peugeot / Fiat / Abarth / Jeep / Alfa Romeo. ShortySMC. 183 posts · Joined 2020. #4 · Aug 13, 2021. That light usually means the parking brake is engaged. However, as others mentioned, it also comes on for brake system faults. I got it for pad wear and overheated brakes. For both those cases, there was an explicit message as well on startup. The overheated condition also had a red The 2024 Alfa Romeo Stelvio is a rarer occurrence and a more special event then all the other luxury compact SUVs out there. Pricing starts at $44,775. Stelvio Competizione : $57,575 Alfa Romeo Giulia a Stelvio Competizione budú po prvý raz vybavené digitálnym certifikátom Alfa Romeo Special Series. Vďaka využitiu bezpečnosti poskytovanej technológiou blockchain tento digitálny certifikát vo forme Non-Fungible Token (NFT) potvrdzuje jedinečnosť každého automobilu série Competizione a zachytáva jeho originálnu konfiguráciu. Alfa Romeo Stelvio. Affordable Luxury Cars For Sale. Used Luxury Cars for Sale Near Me. Browse the best November 2023 deals on 2024 Alfa Romeo Stelvio vehicles for sale. Save $10,002 this November on a 2024 Alfa Romeo Stelvio on CarGurus. MwMezW. ALFA ROMEO STELVIONEAR LIFE EXPERIENCE MODEL SHOWN INCLUDES FOG LAMPS AND CARBON FIBRE WING MIRRORS THAT ARE NOT AVAILABLE IN THE UK. DISTINGUISHING FEATURES Unmistakable Italian design The SUV according to Alfa Romeo Advanced Driver Assistance Systems Level 2 Autonomous Driving Perfect weight distribution Optimal balance, for uncompromising driving dynamics Alfa™ Link suspension Greater precision, maximum comfort EXTERIOR THE SUV DESIGNEDTO ENGAGE THE SENSES Designed to stand out on every background. 20’’ alloys wheels with coloured brake calipers. Rear lights with an unmistakable LED signature Adaptive bi-xenon headlights provide enhanced illumination of the road ahead EXTERIOR DON’T JUST TAKE OUR WORD FOR IT… Discover what others are saying about the Alfa Romeo Stelvio READ REVIEWS INTERIOR ELEGANCE IN PURE ITALIAN STYLE Multifunctional heated leather sports steering wheel with aluminium gear shift Sporty Leather Steering Wheel. Centre console: Spacious compartment with high quality finish Function and beauty; enjoy the emotions of the journey with comfort and safety. INTERIOR SAFETY LATEST GENERATIONAUTONOMOUSASSISTED DRIVINGSYSTEMS Disclaimer Image shown is for illustrative purposes only. Stelvio Veloce comes with black wing mirrors, which is not shown. SAFETY LATEST GENERATION AUTONOMOUS ASSISTED DRIVING SYSTEMS The Stelvio SUV, has the dynamic performance characteristics of a saloon and is now enriched with a series of advanced automated driving systems such as Traffic Jam and Highway Assist and Traffic Sign Recognition with intelligent speed control*. Because sometimes the beauty in driving is found with smart assistance. DISCOVER MORE TRAFFIC JAM AND HIGHWAY ASSIST ACTIVE BLIND SPOT ASSIST LANE KEEPING ASSIST intelligent speed control TRAFFIC SIGN RECOGNITION DRIVER ATTENTION ASSIST TRAFFIC JAM AND HIGHWAY ASSIST SAFETY TRAFFIC JAM AND HIGHWAY ASSIST Alfa Romeo Stelvio will help you stay calm and concentrated while behind the wheel thanks to Traffic Jam & Highway Assist. Through a camera mounted on the rear bumper and multiple sensors, the system helps you stay in your lane, keep safe distance with the vehicle in front of you, on both city streets and the highway. SAFETY ACTIVE BLIND SPOT ASSIST The Active Blind Spot Assist helps the driver to prevent collisions with cars in adjacent lanes. How? By acting on the steering wheel and with a visual signal in the rear-view mirror. SAFETY LANE KEEPING ASSIST The Lane Keeping Assist intervenes whenever Stelvio accidentally approaches the edge of the lane, intervening to keep the Alfa Romeo SUV within the lane. intelligent speed control SAFETY intelligent speed control Active Cruise Control allows you to drive Alfa Romeo Stelvio at the set cruising speed, always keeping a constant distance from the car in front. All without the need to intervene on the accelerator by end of February 2020 SAFETY TRAFFIC SIGN RECOGNITION Stelvio comes equipped with a state-of-theart Traffic Sign Recognition and an intelligent speed advisor that alerts drivers to changes in the legal speed limit. If the Active Cruise Control is activated, the speed is automatically adjusted touching steering wheel controls. SAFETY DRIVER ATTENTION ASSIST Driver Attention Assist detects any tiredness in the person behind the wheel of an Alfa Romeo Giulia, by monitoring their driving style and the length of the journey, and warns him or her through alert signals and the symbol of a cup on the TFT display. INFOTAINMENT LET YOURSELF BE DRIVEN BY IMMERSIVE TECHNOLOGY INFOTAINMENT ONE TOUCH IS ALL IT TAKES Easy and intuitive. The infotainment system is completely redesigned and is equipped with an Multi-Touch display. ANDROID AUTO APPLE CARPLAY TELEPHONE WIDGETS/HOME PAGE NAVIGATION INFOTAINMENT ANDROID AUTO An extension of your smartphone with Android mobile OS fully integrated into the Alfa Romeo infotainment system. INFOTAINMENT APPLE CARPLAY With Apple Car Play, you can use all your iPhone's functions and apps through the Alfa Romeo Stelvio infotainment system. Without ever taking your hands off the wheel. INFOTAINMENT TELEPHONE By pairing your smartphone via Bluetooth, you can make or receive calls, as well as play/text, without ever taking your hands off the wheel of Alfa Romeo Stelvio. INFOTAINMENT WIDGETS/HOME PAGE Alfa Romeo Stelvio's new infotainment system boasts interactive widgets, developed for a more intuitive and, therefore, more immediate interaction. INFOTAINMENT NAVIGATION The optimised interface of Alfa Romeo Stelvio's navigation system makes it is easier to read. ALFA CONNECT SERVICES ALWAYS CONNECTED Technology that changes everyday life and allows you to live better. Available in your Alfa Romeo Giulia, with a wide range of Alfa Connect more information click hereRead the FAQ here MY ASSISTANT MY REMOTE MY CAR MY NAVIGATION MY WI-FI MY ALERT ALFA CONNECT SERVICES MY ASSISTANT At the wheel of the Alfa Romeo Stelvio you are never alone. My Assistant lets you connect to a dedicated operator who will help to solve any emergencies. ALFA CONNECT SERVICES MY REMOTE Now you can interact with your Stelvio wherever you are. Thanks to My Remote, you can perform a series of functions – such as locking and unlocking doors, or turning on headlights – using your smartphone or smartwatch. ALFA CONNECT SERVICES MY CAR See all the data from your Alfa Romeo Stelvio from your computer or smartphone. Just log in to My Car. ALFA CONNECT SERVICES MY NAVIGATION With My Navigation, your next trip with Alfa Romeo Stelvio will start before you even climb on board. From your smartphone you can send selected destinations and points of interest to the navigation system. And along the way you will receive real-time updates on traffic, weather conditions and speed cameras on your route. ALFA CONNECT SERVICES MY WI-FI My Wi-Fi provides the Alfa Romeo Stelvio with a wireless network accessible to all passengers. My Wi-Fi is an optional service ALFA CONNECT SERVICES MY ALERT Protect your Stelvio with My Alert, which notifies you of suspicious events such as attempted theft or unauthorised Alert is an optional service Alfa™ Connect Services Lithium Battery Tohoku Murata Manufacturing, with this certifies that the product complies with section " of UN transport of Dangerous Goods - Manual of Test and Criteria. Discover more PERFORMANCE STELVIO PURE PASSION Distinguished under the bonnet with a range of all-aluminium block engines, all available with a state of the art ZF 8-speed automatic transmission for maximum efficiency, performance and comfort. VIEW ENGINES STELVIO PURE PASSION No. of cylinders, layout Valves per cylinder Displacement (cm3) Max. power: kW @ rpm Max. torque: Nm @ rpm Acceleration: 0-100 km/h (s) Top speed (km/h) Gearbox Drive Emission standard Fuel consumption - urban (l/100km) Fuel consumption - extra-urban (l/100km) Fuel consumption - combined (l/100km) CO2 emissions (g/km) DIESEL DIESEL 190 HP AT Q4 4, in line 4 2,143 140 @ 3,500 450 @ 1,750 7,6 210 8-speed automatic AWD Euro 6D-Final 146 DIESEL 210 HP AT Q4 4, in line 4 2,143 154 @ 3,500 470 @ 1,750 6,6 215 8-speed automatic AWD Euro 6D-Final 146 PETROL PETROL 200 HP AT Q4 4, in line 4 1,995 148 @ 4,500 330 @ 1,750 215 8-speed automatic AWD Euro 6D-Final 160 PETROL 280 HP AT Q4 4, in line 4 1,995 206 @ 5,250 600 @ 2,500 230 8-speed automatic AWD Euro 6D-Final 158 Fuel consumption and CO2 figures are provided for comparative purposes only and may not reflect real life driving results, which will depend upon a number of factors including the accessories fitted (post-registration), variations in weather, driving styles and vehicle load. Only compare fuel consumption and CO2 figures with other cars tested to the same technical procedure. Fuel consumption figures determined on the basis of the new WLTP test procedure as per Regulation (EU) 2017/1347. CO2 figures are determined on the basis of the NEDC outgoing test cycle and will be used to calculate vehicle tax on first registration. Fuel consumption Stelvio Range (l/100 km): - CO2 emission (g/km): 157 - 204; Values determined on the basis of the WLTP combined cycle, measured by the manufacturer on pre-type approval tests and which may be subject to change following the final type approval. The values indicated are for comparative purposes. DNA ALFA™ LINK TECHNOLOGY THE PLEASURE OF DRIVING ALFA ROMEO IN A SUV Stelvio rewrites the concept of driving dynamics for its category with a series of innovative technologies. WEIGHT DISTRIBUTION Q4 SYSTEM DNA TECHNOLOGY DNA D, Dynamic mode, for sports driving. Engine and gearbox adopt sporty mapping, traction in curves and sensitivity to the accelerator pedal during acceleration are increased. N, Natural mode, with a standard engine and gearbox response and a more comfortable suspension Advanced Efficiency. For all those occasions when you want to stress efficiency over performance. ALFA™ LINK TECHNOLOGY ALFA™ LINK Alfa Romeo Stelvio is equipped with the AlfaTM™ Link suspension system, with a four-and-a-half arm multilink solution in aluminium that translates into superb handling and excellent comfort. At the front, the high quadrilateral suspension with semi-virtual steering axle allows the driver to steer quickly and accurately, courtesy of exceptional road holding and a high sense of control. The Alfa™ Active System dynamically adjusts the suspension response according to the driving conditions and the mode selected with the Alfa™ DNA selector. WEIGHT DISTRIBUTION TECHNOLOGY WEIGHT DISTRIBUTION The perfect balance of weights on the axles, the best steering ratio in its class and the low overall weight of Alfa Romeo Stelvio are the result of specific design choices and cutting-edge materials such as the ultra-light platform or the carbon fibre transmission shaft. Alfa Romeo's first SUV was created to meet the expectations of the most demanding and passionate drivers. Q4 SYSTEM TECHNOLOGY Q4 SYSTEM Alfa Romeo Q4 all-wheel drive technology combines maximum safety with high performance by distributing torque in real time between the front and rear axles according to the actual traction conditions and the driver's commands. TRIMS Stelvio Sprint FROM £45,999OTR Engines Turbo Petrol 200hp with ZF 8-Speed Automatic Transmission and Q4 AWD Turbo Diesel 190hp with ZF 8-Speed Automatic Transmission and Q4 AWD Content 19” 5-hole alloy wheels Active cruise control Wireless Charging Pad Hill Descent Control Privacy Glass View more Stelvio Veloce FROM £51,699OTR Engines Turbo Petrol 280hp with ZF 8-Speed Automatic Transmission and Q4 AWD Turbo Diesel 210hp with ZF 8-Speed Automatic Transmission and Q4 AWD Content Limited Slip Differential Aluminium shift paddles Sports Suspension Heather Steering Wheel View more For driving purists ENGINES CONTENT Carbon fibre mirror cover and front V Dark alloy wheel, brake calipers and badge "Estrema" BADGE Carbon fibre veneer Red stitching on leather dashboard, Alcantara seats*, steering wheel, gear stick, door panel and central armrest Active Suspension Limited Slip Differential View more ACCESSORIES STYLE DETAILS There’s the Alfa Romeo Stelvio. And then there’s your Alfa Romeo Stelvio. Make yours stand out with our range of authentic accessories from Mopar. DISCOVER MORE Gallery DIMENSIONS Width (mm) Length/Height (mm) Boot capacity (l): 525 ESTREMA TAKE YOUR PASSION TO THE EXTREME Real harmony with your car is all that matters. Sporty, elegant, timeless: the Stelvio Estrema was created to help you take your passion to the extreme, with superior materials and next-level performance. Discover more Images are for illustrative purposes only. For more information on vehicle specification, please speak to a Retailer. Alfa Romeo Stelvio range CO2 emission (weighted, combined) (g/km): 157 - 204. Fuel consumption (weighted, combined) (l/100 km): - Values calculated on the basis of WLTP procedure (Regulation (EU) 2018/1832). Fuel consumption and CO2 figures are provided for comparative purposes only and may not reflect real life driving results, which will depend upon a number of factors including the accessories fitted (post-registration), variations in weather, driving styles and vehicle load. Only compare fuel consumption and CO2 figures with other cars tested to the same technical procedure. Our drivers' passion Share your passion driving your #AlfaRomeoStelvio Dzięki połączeniu sił FCA i PSA sporo ostatnio się mówi o powstaniu nowych modeli, a do gry włączono nawet Lancię, która dzięki modelowi Ypsilon zdołała się utrzymać na rynku. Alfa Romeo, jak wystartowała „na nowo” z Giulią i Stelvio, tak bez większych zmian funkcjonuje na rynku do dzisiaj. Przynajmniej na pierwszy rzut oka. Silniki pozostały te same. Wciąż możemy przebierać w rodzajach napędu i w przypadku Stelvio nadal na szczycie oferty stoi genialna wersja Quadrifoglio. Sporo jednak zadziało się niżej w gamie. Od momentu premiery Stelvio doszły nowe wersje wyposażenia, tapicerki, kolory i trochę opcji. Do naszej redakcji trafiła odmiana Veloce z 280-konnym silnikiem Turbo, napędem na cztery koła i opcjonalną szperą na tylnej osi. Testowana Alfa Romeo Stelvio ma dość „typową” konfigurację Trójwarstwowy lakier Competizione Red i czarne, skórzane wnętrze, to zestawienie dobrze znane i chyba najpopularniejsze w topowej wersji Quadrifoglio. Testowana wersja Veloce wyróżnia się czarnymi elementami nadwozia, w tym końcówkami układu wydechowego, czy emblematami modelu i wersji. Nasz egzemplarz dodatkowo wzbogacono o połyskujące czarne listwy wokół bocznych szyb i lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe. Całość wygląda elegancko i rasowo, ale chętnie zobaczyłbym na Stelvio Veloce inny lakier niż czerwony. Pojawiły się nowe zielenie i kilka innych kolorów, z których część będzie dostępna dopiero w drugim kwartale tego roku. Od mojej pierwszej styczności ze Stelvio sporo zmieniło się we wnętrzu. Oprócz czarnej tapicerki obecnej w testowanym egzemplarzu, możecie wybierać spośród czterech innych kolorów skóry. Pozostaje jeszcze wybór rodzaju skóry i foteli. Jest nieco bardziej przytulne niż wcześniej Standardem w Veloce są siedzenia sportowe – mocno otulające mięsistymi boczkami i wygodnie wyprofilowane. Sam facelifting wprowadził nieco zmian jakościowych i kilka drobnych detali. Wzorem Giulii, mamy na przykład nowy, bardziej rozbudowany system multimedialny z większym ekranem i nowymi elementami sterowania. Wciąż jest czytelny, prosty i szybki w obsłudze. Jest nowa, świetna kierownica, choć tej starej ciężko było cokolwiek zarzucić. Zmienił się podłokietnik, który wreszcie zamyka się tak, jak przystało na klasę premium – nie trzeba nim „trzaskać”. Inny jest też lewarek automatycznej skrzyni biegów, jak i cały tunel środkowy, który dumnie nosi teraz włoską flagę. Alfa Romeo Stelvio wciąż jest wygodnym i przestronnym autem W kwestii przestrzeni nie zmieniło się nic. Stelvio wciąż oferuje komfortowe warunki dla czterech dorosłych osób, przy czym każda z nich odczuje, że podróżuje w aucie z co najmniej lekko sportowym zacięciem. Pozycja na przednich fotelach jest bardzo wygodna i gdyby nie sama wysokość siedzenia, czulibyśmy się tu jak w „zwykłej” osobówce. Tylna kanapa ma z kolei charakterystycznie głębokie, pochylone i nieco zbyt krótkie siedziska. W drugim rzędzie nie zabrakło oczywiście podłokietnika, gniazd USB i dodatkowych nawiewów. Nieprzesadnie wielki jest bagażnik, który według danych technicznych pomieści 525 litrów bagażu (1600 w konfiguracji 2-osobowej). Oferuje za to wygodny dostęp, dzięki stosunkowo niskiemu progowi załadunkowemu i dzielonej półce. Znakiem rozpoznawczym Stelvio wciąż jest układ jezdny Alfa Romeo Stelvio zaskoczyło mnie już przy pierwszym kontakcie, ponad 3 lata temu. Od tamtej pory włoski SUV nie zmienił swojego charakteru i wciąż jest ostry, precyzyjny i bardzo zwarty w prowadzeniu. Układ kierowniczy ma bardzo krótkie przełożenie, a „martwy” środek praktycznie nie istnieje, co wymaga chwili przyzwyczajenia. Z czystym sumieniem jednak stwierdzam, że to duży plus Stelvio. Teoretycznie SUV nie powinien być autem angażującym w prowadzenie, a raczej spokojnym w charakterze, wygodnym i bezpiecznym. Tyle, że cechy te wcale nie muszą się ze sobą kłócić. Ok, układ kierowniczy wymaga od nas nieco większego zaangażowania podczas jazdy, ale pozostałe podzespoły w podstawowym trybie jazdy pracują dużo łagodniej. Poza tym, mimo dość sztywnej charakterystyki podwozia, Alfa Romeo Stelvio wciąż potrafi relaksować w podróży. Ma świetne fotele, jest bardzo pewna i przewidywalna w prowadzeniu również dzięki napędowi Q4, a za dodatkową dopłatą można ją lepiej wyciszyć (jest naprawdę cicho). W zacieśnianiu łuków pomoże z kolei mechanizm różnicowy o ograniczonym uślizgu, który aż prosi o całkowite wyłączenie systemu stabilizacji toru jazdy. Gdzie są przyciski od otwierania wydechu i usypiania systemów? To pytanie może brzmi dość dziwnie w zestawieniu z rodzinnym SUV-em. Ale dlaczego SUV nie miałby lepiej brzmieć, czy pozwolić właścicielowi na odrobinę lepszej zabawy? Zresztą wersja Quadrifoglio dość wyczerpująco odpowiada na to pytanie. Szkoda, że Veloce (jak również Veloce Ti) wciąż nie pozwala zrobić „wszystkiego”. Owszem, do wnętrza w trybie Dynamic zaczął dochodzić nieco głośniejszy ton, ale wydaje się nie mieć zbyt wiele wspólnego z naturalnym dźwiękiem z układu wydechowego. Włosi z jakiegoś powodu wciąż bardzo mocno dystansują wersję Quadrifoglio od pozostałych odmian. Szkoda. Tak, czy inaczej, działanie opcjonalnego dyferencjału o ograniczonym uślizgu czuć dość wyraźnie i jeśli ktoś naprawdę lubi prowadzić, jest to opcja warta rozważenia. Podobnie jak adaptacyjne zawieszenie, które niestety również nie jest elementem bez dopłaty w Veloce. W standardzie nie znajdziecie też na szczęście irytującego asystenta utrzymania pasa ruchu, który nawet przy włączonym kierunkowskazie potrafi czasem „odbić” kierownicę podczas zmiany pasa. Sam silnik zapewnia bardzo dobre osiągi. Ośmiobiegowa skrzynia pracuje świetnie w trybie Dynamic i dość sprawnie w Natural. W manualnych zmianach pomagają duże, nieruchome łopatki, które w najbardziej sportowych ustawieniach systemu DNA reagują bardzo szybko, nie zakłócając szybkiej jazdy. Zużycie paliwa nie należy z kolei do najniższych nawet w spokojnych trybach jazdy i wyraźnie „odjeżdża” w stronę wersji Quadrifoglio. Zużycie paliwa: Alfa Romeo Stelvio Turbo Veloce przy 100 km/h 7,4 l/100 km przy 120 km/h 8,9 l/100 km przy 140 km/h 12,1 l/100 km w mieście 12 l/100 km Ile kosztuje Alfa Romeo Stelvio Veloce? Sporo. Testowany egzemplarz łamie barierę 300 tysięcy złotych, choć na tle niemieckiej konkurencji nie jest to jeszcze wygórowana kwota. Cennik odmiany Veloce z benzynowym silnikiem zaczyna się od 236 tysięcy złotych. Najtańsze Stelvio z podstawowym pakietem wyposażenia Business wymaga wyłożenia 161 900 złotych. Dostajemy wtedy podstawową, 200-konną jednostkę benzynową. Napęd Q4 i „automat” są jednak w standardzie każdego Stelvio. Podsumowanie Alfa Romeo Stelvio Veloce to wciąż auto warte zainteresowania, jeśli tylko lubisz prowadzić samochód. Angażuje, sprawia przyjemność z prowadzenia, ale i potrafi zrelaksować. Facelifting dorzucił z kolei kilka istotnych zmian jakościowych i konfiguracyjnych, dzięki czemu auto lepiej przystaje do klasy premium. Szkoda, że wraz z wprowadzeniem wersji Veloce, nie zdecydowano się „odblokować” nieco sportowych możliwości Stelvio. 16:09, 22 lipca 2022 ID: 6097717155 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Rok produkcji 2021 Przebieg 5 813 km Pojemność skokowa 1 995 cm3 Rodzaj paliwa Moc 280 KM Skrzynia biegów Napęd Filtr cząstek stałych Spalanie W Mieście 8 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Faktura VAT Pierwsza rejestracja 09/11/2021 Stan Finanse Opis BEZPOŚREDNI KONTAKT TELEFONICZNY: Kolor obecnie już niedostępny . Piękny egzemplarz :) Data I rejestracji: Kontakt: Krzysztof Kulasza kom. 695 - wyświetl numer - Marcin Żurawski kom. 603 - wyświetl numer - Autoryzowany Dealer oferuje nowy, dostępny od ręki samochód: Alfa Romeo STELVIO Wersja wyposażenia: Veloce Silnik: 280KM Skrzynia biegów: AUTOMATYCZNA 8-BIEGOWA Napęd: Q4 Cena katalogowa : 271200 zł brutto WYPOSAZENIE STANDARDOWE - wybrane elementy 015 - ASR - system zapobiegąjacy poślizgowi kół napędowych przy przyspieszaniu 1D8 - Gałka automatycznej skrzyni biegów obszyta skóra 230 - Reflektory Bi-ksenonowe 35W z funkcja AFS i DRL 321 - Koło kierownicy sportowe i gałka skrzyni biegów obszyte skóra techniczna 347 - Czujnik deszczu 365 - Czujnik pomiaru cisnienia w oponach TPMS 392 - System kontroli trakcji (ESC) 4EA - Tylne swiatła w technologii LED 4GF - 7" wyswietlacz pomiedzy zegarami 4M6 - Daszek przecisłoneczny z lusterkiem i lampka -pasazer 500 - 6 poduszek powietrznych (2 przednie, 2 boczne, 2 kurtyny) 74B - 20" Felgi aluminiowe -10-ramienne w kolorze Miron (opony: 255/45) 788 - Wnetrze VELOCE: tapicerka skórzana, sportowe fotele z wysuwana czescia podkolanowa 79U - Listwa progowa chromowana z napisem Alfa Romeo 83X - Tylny port USB 8EW - System Carplay/Android Auto 9YQ - kolorowy wyswietlacz dotykowy w czesci srodkowej deski rozdzielczej BNH - System kontroli zjazdu - HDC GTD - Podgrzewane składane lusterka zewnetrzne boczne HAF - Klimatyzacja automatyczna 2-strefowa RS3 - Centralny tunel z 1 portem USB i gniazdem 12V RS9 - Radio cyfrowe z systemem DAB XCR - Klapa tylna sterowana pilotem WYPOSAŻENIA DODATKOWE : Pakiet Asystent kierowcy Zaciski hamulców lakierowane na czerwono Lakier perłowy Competizione Red Pakiet Komfort Parking Alarm fabryczny Pakiet Convenience Obramowania szyb w kolorze czarnym lakierowanym Pakiet Audio Sound Ładowarka bezprzewodowa pod podłokietnikiem POL-CAR Autoryzowany Dealer Alfa Romeo 61-057 Poznań, ul. Gorzysława 9 Serdecznie zapraszam do naszego salonu Kontakt: Marcin Żurawski kom. 603 - wyświetl numer - Krzysztof Kulasza kom. 695 - wyświetl numer - Zacznij sprzedawać Obserwowane Zaloguj się | Zarejestruj się Motopedia Zacznij sprzedawać Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Alfa Romeo Stelvio Veloce Ti Q4 At 280 Km Competizione Red Alcantara Skora My21? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 252 890 PLN Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Pakiet Premium | Grafit/Czarna skóra | 2022 Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Pakiet Premium | Grafit/Czarna skóra | 2022 5 km 221 900 PLN Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Rata od 2 799 zł netto | Samochody na placu Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Rata od 2 799 zł netto | Samochody na placu 5 km 243 890 PLN Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Niebieski Misano | Czarna skóra | PANORAMA Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Niebieski Misano | Czarna skóra | PANORAMA 5 km 236 890 PLN Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Niebieski Misano | Czarna skóra | 2022 Alfa Romeo Stelvio Veloce Q4 AT 280 KM | Niebieski Misano | Czarna skóra | 2022 5 km